2024年03月16日 夜散歩のススメ4381「線路脇の街を背負う鋭角地」 東急目黒線脇の鋭角地と残地のようなお庭。鋭角建物も面白いが線路反対側からの街を背負った姿もいい。(住所: 東京都世田谷区奥沢4丁目28−5近辺) タグ :#世田谷区#奥沢#東急目黒線#鋭角地#残地#庭#鋭角建物#線路#街灯り
2023年01月16日 夜散歩のススメ3791「横田基地と都道166号と八高線の並び」 ココ面白いと思っていた、横田基地と都道166号(瑞穂あきる野八王子線)と八高線の並び。八高線の土手を上がり並びを見る。それぞれレベルが違う。八高線の線路は暗くて見えないが変な木の並びと電線でわかる。(住所:東京都西多摩郡瑞穂町南平1丁目9−3近辺) タグ :#西多摩郡瑞穂町#南平#横田基地#八高線#土手#基地フェンス#線路#瑞穂町#都道166号
2022年03月15日 夜散歩のススメ3446「多層の流れが見える小路」 医療崩壊でお勧めできないので、近所の夜散歩。小田急線の線路脇の小径、左ははるのおがわ公園広場が道路と一緒によって来る。残った細長い敷地に建つ建物と緑地帯のライン。多層の流れが一挙に見える面白いところ。(住所:東京都渋谷区代々木5丁目65−4近辺) タグ :#渋谷区#代々木#小路#多層#流れ#動線#公園#道路#線路#細長い建物
2020年08月19日 夜散歩のススメ2669「都電荒川二丁目駅と電車灯り路地」 片側は東京都下水道局と上にある荒川自然公園の都電荒川線電の荒川二丁目駅。一直線に伸びる線路にと対比的な街並み、自然公園へのスロープが見える風景。駅裏路地からみえる電車灯りがおちる路地もいい。(住所:東京都荒川区荒川2丁目27−4近辺) タグ :#荒川区#荒川#荒川二丁目駅#都電荒川線電#電車灯り路地#路地#荒川自然公園#スロープ#線路
2020年02月19日 夜散歩のススメ2472「工事中で線路を強調する仮設材」 都電荒川線の両側道路、ずっと工事中な感じなんだけれど。縦に並ぶ仮設材がいいリズムで建ち線路を強調する。雨で霞んだ先の借景が美しい。(住所:東京都豊島区雑司が谷2丁目8−6近辺) タグ :#豊島区#雑司が谷#都電荒川線#線路#仮設材#工事中#両側道路#借景#霞む
2019年12月26日 夜散歩のススメ2389「線路と稜線で囲まれた地形風景」 下は横浜線トンネル、上の綱島街道、ちょうど堤防みたいな地形のところ。ここらからの景色もいい。北西方向、反対側の南東方向、どちらも面白い景色だが特に北西方向の菊名駅方面、線路の線と地形の稜線とで風景が切り取られて面白い。(住所:神奈川県横浜市港北区菊名3丁目19−29近辺) タグ :#横浜市港北区#菊名#線路#稜線#地形風景#堤防地形#横浜線トンネル#綱島街道
2018年08月27日 夜散歩のススメ1597「埼京線と中央線の立体交差ガード」 代々木駅南側にある立体交差ガード。下を埼京線・湘南新宿ラインが通り、上を代々木駅から曲がって中央線が通ってゆく。ガード下の黒光りが美しく、鉄骨や配管の線が美しい。(住所:東京都渋谷区千駄ケ谷5丁目18−1近辺) 反対側のほうも遮断機があり、そこからも覗ける。 タグ :#渋谷区#千駄ケ谷#立体交差ガード#ガード下#山手線#中央線#線路
2018年03月12日 夜散歩のススメ1372「新井薬師前駅上の跨線橋とレール」 少し離れた踏切からみているとてっきり駅内の跨線橋だと思っていたら、駅とは分離で駅の上をまたいたもで、屋根もなく壁だけのもの。青い光を拾ってカッコいい。階段下は黄緑色の光、ホームは白い光に、信号の赤色が混じる。豊かな光で、トラスフレームと線路の曲線も美しい。(住所:東京都中野区上高田3丁目18−1近辺) タグ :#中野区#上高田#跨線橋#新井薬師前駅#トラスフレーム#線路#レール#ホーム
2017年11月09日 夜散歩のススメ1249「踏切線路と参道の痕跡と白線」 江ノ電が突っ切る御霊神社の参道。電車よりこちらから見たほうが、美しく光っている。目を落とした踏切の線路の参道に重なる部分。敷石にアスファルト、その上の白線のカタチも面白く、いろんな要素が重なってカッコいい。(住所:神奈川県鎌倉市坂ノ下3-17近辺) タグ :#鎌倉市#坂ノ下#御霊神社#参道#踏切#線路#敷石#アスファルト#痕跡#白線
2015年10月02日 夜散歩のススメ0666「路面電車線路と白線の交差」 山手線の中ではマイナーだが大塚駅周辺は面白い。なによりも路面電車が絡むのは29駅の中でここだけだ。駅前ロータリーの坂、道、線路が交差する、さらに排水勾配が絡み不思議なうねりを作り出す。この動きと線の構成が素敵だ。(住所:東京都豊島区南大塚3丁目55−1近辺) タグ :#豊島区#南大塚#大塚駅前#坂#線路#白線#段差
2013年04月14日 夜散歩のススメ0127「地面に近い、等々力駅」 東急渋谷駅と小田急下北沢駅の地下化でわかること、街空間って地面から離れると駄目になる。たぶん高層化もそう。そう思っていらこの東急大井町線の等々力駅の低さ、特に地面との近さに気がつく。配置も面白い、特に下の写真の両側から線路を渡って駅舎に入るエントランスが面白い。しかもかなり理にかなっている配置だ。(住所:東京都世田谷区等々力3丁目1) タグ :#世田谷区#等々力#等々力駅#駅舎#線路#エントランス#駅